Сегодня депутаты рассмотрели изменения к закону «о наземном пассажирском транспорте общего пользования».

- Принципиальных нововведений три, - пояснил представитель губернатора в Законодательном собрании Михаил Бродский. - Во-первых, если возникают какие-то чрезвычайные ситуации: или компания отказывается от перевозки, которую выиграла по конкурсу, или не может выполнять ее из-за каких-то финансовых проблем, то в таком случае правительство Петербурга может «подстраховать» маршрут и назначить своего перевозчика. Это делается, чтобы граждане не остались с 1 января без некоторых маршрутов. К сожалению, мы уже сталкивались со случаями, когда некоторые организации отказывались от перевозок.

Также в закон вводится новый термин - «минимальная транспортная сеть». Это те маршруты, которые гарантировано смогут обеспечить два государственных унитарных предприятия - «Электротранс» и «Пассажиравтотранс».

Третье и самое важное изменение касается цен на проезд.

- Правительству дается поручение разработать новые тарифы и ввести их с 1 июля, - добавил Бродский. - Этим займется комитет по экономическому развитию. Его специалисты должны будут за это время подготовить тарифы и представить на внешнюю экспертизу. После этого выйдет новое постановление правительства.

По крайней мере, должно выйти - закон вменяет такую обязанность властям.

Планируется также, что к лету сравняются цены на городских и на некоторых коммерческих автобусах. Но не на всех.

- Вы же знаете, как много у нас в городе маршруток, - напомнил Бродский. - Я не представляю себе, чтобы по всем маршрутам была одинаковая оплата. Такого просто не может быть.